หนึ่งร้อยปีหลังจากไททานิก RMS พบจุดจบร้ายแรงเรื่องราวของซากปรักหักพังที่น่าเศร้ายังคงดึงดูดผู้คนทั่วโลก จากผู้คนบนกระดานกว่า 2,200 คนประมาณ 700 คนอาศัยอยู่เพื่อเล่าเรื่องนี้ แม้ว่าผู้รอดชีวิตจำนวนมากและสมาชิกในครอบครัวของพวกเขาจะหายไปในความสับสนหรือลังเลที่จะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาเดินผ่านคนอื่น ๆ ก็เต็มใจที่จะแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขาในช่วงซากเรือและผลที่ตามมา นี่คือเรื่องราวบางส่วนของพวกเขา
Elizabeth Shutes Elizabeth Shutes ทำหน้าที่เป็นผู้ปกครองในครอบครัวบนเรือไททานิคและอายุ 40 ปีในเวลานั้น เธอเป็นหนึ่งในผู้โดยสารที่สั่งให้ไปที่ดาดฟ้าเรือเร็วหลังจากเรือชนภูเขาน้ำแข็ง หลังจากนั้นเธอก็อธิบายฉากวุ่นวายบนเรือชูชีพไม่นานก่อนที่พวกเขาจะได้รับการช่วยเหลือจากคาร์พาเธีย: "คนของเราไม่รู้อะไรเกี่ยวกับตำแหน่งของดวงดาวแทบจะดึงกันไม่ช้าก็มีสองคนพายลงน้ำมือของผู้ชายเย็นเกินไป บน ... จากนั้นน้ำก็คร่ำครวญว่าเสียงร่ำไห้ของคนที่จมน้ำในหูฉันได้ยิน: 'เธอไปแล้วเด็ก ๆ ; แถวเหมือนนรกหรือเราจะได้ปีศาจแห่งการบวม " Shutes เป็นหนึ่งในผู้ที่สะท้อนถึง "สินค้าฟุ่มเฟือยที่ไม่จำเป็น" บนเรือไททานิกซึ่งได้รับการจัดลำดับความสำคัญเหนือเรือชูชีพและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่น ๆ (เอื้อเฟื้อภาพถ่ายโดยหอจดหมายเหตุแห่งชาติ)
Laura Mabel Francatelli Laura Mabel Francatelli เลขานุการอายุ 30 ปีจากลอนดอนสะท้อนให้เห็นในภายหลังเมื่อเดินทางมาถึงคาร์พาเธียอย่างน่าทึ่ง: "โอ้ตอนรุ่งสางเมื่อเราเห็นแสงไฟของเรือลำนั้นห่างออกไปประมาณ 4 ไมล์เราพายเรือเหมือนบ้าคลั่ง ในที่สุดในเวลาประมาณ 6:30 น. คาร์พาเธียที่รักได้มารับเราเรือเล็กของเราเป็นเหมือนจุดต่อยักษ์นั้นจากนั้นช่วงเวลาที่อ่อนแอที่สุดของฉันมาพวกเขาลดการแกว่งเชือกซึ่งอึดอัดใจที่จะนั่งบน รอบตัวฉันจากนั้นพวกเขาก็ดึงฉันขึ้นข้างเรือคุณสามารถจินตนาการว่าแกว่งไปในอากาศเหนือทะเลฉันแค่หลับตาและกอดแน่นพูดว่า 'ฉันปลอดภัยหรือไม่' ในที่สุดฉันก็รู้สึกเข้มแข็ง แขนดึงฉันขึ้นไปบนเรือ .... "(เอื้อเฟื้อภาพถ่ายจาก Library of Congress)
Charlotte Collyer ผู้โดยสารโชคดีพอที่จะได้รับการหยิบขึ้นมาโดย Carpathia มาถึงในมหานครนิวยอร์กในวันต่อมาและเริ่มค้นหาคนที่รักอย่างบ้าคลั่งหวังอย่างยิ่งว่าพวกเขาจะได้รับความรอด Collyer ผู้โดยสารชั้นสองที่อายุ 31 ปีอธิบายในภายหลังว่าเธอเสาะหาสามี: "แทบจะทุกคนที่ไม่ได้แยกจากสามีลูกหรือเพื่อนเป็นคนสุดท้ายที่ได้รับความรอดหรือไม่…ฉัน มีสามีเพื่อค้นหาสามีผู้ยิ่งใหญ่แห่งศรัทธาของฉันฉันเชื่อว่าจะพบในเรือเขาไม่อยู่ที่นั่น " (ซ้าย: Collyer และลูกสาวความอนุเคราะห์จาก Library of Congress; s and Photographs Division, Bain Collection)
Lawrence Beesley ลอเรนซ์บีสลีย์ผู้เป็นพ่อม่ายและศาสตราจารย์ด้านวิทยาศาสตร์ในลอนดอนทิ้งลูกชายคนเล็กของเขาไว้ที่บ้านเพื่อขึ้นเรือไททานิคหวังว่าจะได้ไปเยี่ยมน้องชายที่โตรอนโต ด้านซ้ายเป็นรูปของบีสลีย์และผู้โดยสารคนหนึ่งในห้องยิมนาสติกของไททานิค เพียงเก้าสัปดาห์หลังจากโศกนาฏกรรม Beesley ตีพิมพ์ไดอารี่ที่มีชื่อเสียง การสูญเสียของ S. Titanic. หนังสือเล่มนี้มีคำแนะนำที่เข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงโศกนาฏกรรมเพิ่มเติม นอกจากนี้เขายังมีเหตุผลอันน่าสงสัยเกี่ยวกับเรื่องไสยศาสตร์บางอย่าง:“ ฉันจะไม่มีวันพูดอีกครั้งว่าเลข 13 เป็นหมายเลขที่โชคร้ายเรือ 13 เป็นเพื่อนที่ดีที่สุดที่เราเคยมี”
Florence Ismay ภรรยาของ J. Bruce Ismay ประธานสายงาน White Star Bruce Ismay ประธาน White Star ขึ้นเรือชูชีพเพื่อความปลอดภัยและถูกวิพากษ์วิจารณ์จากหลาย ๆ คนในการตัดสินใจเกี่ยวกับ Titanic จดหมายจากภรรยาของเขาฟลอเรนซ์เผยถึงความโล่งใจที่เธอรู้สึกว่าได้ทำให้เขารอดพ้นจากความหายนะที่มีชีวิต: "... เพียงหนึ่งสัปดาห์ก่อนวันนี้ ... ฉันเฝ้าดูเรือที่งดงามแล่นไปอย่างภาคภูมิใจฉันไม่เคยฝัน อันตรายในขณะที่ฉันอยากให้เธอโชคดี ... ฉันรู้ดีว่าคุณต้องรู้สึกถึงความขมขื่นของการสูญเสียชีวิตอันมีค่ามากมายและเรือที่คุณรักเหมือนสิ่งมีชีวิตเราทั้งคู่ต่างก็ไว้ซึ่งกันและกัน ให้เราพยายามทำให้ชีวิตของเราใช้ในโลกนี้ " ด้านซ้ายเป็นรูปแต่งงาน
Eva Hart ด้านซ้ายเป็นรูปฝูงชนกำลังรอผู้รอดชีวิตจากเรือในนิวยอร์กซิตี้ Eva Hart อายุเจ็ดขวบในช่วงที่เกิดภัยพิบัติจากไททานิค อีวาเป็นผู้โดยสารชั้นสองกับพ่อแม่ของเธออีวาสูญเสียพ่อไปในโศกนาฏกรรม เธอยังมีชีวิตที่สดใสและพูดบ่อยครั้งเกี่ยวกับการจมของไททานิคและแนวทางชีวิตของเธอ "คนที่ฉันพบมักจะแปลกใจที่ฉันไม่ลังเลที่จะเดินทางโดยรถไฟรถยนต์เครื่องบินหรือเรือเมื่อจำเป็นมันเกือบราวกับว่าพวกเขาคาดหวังว่าฉันจะสั่นไหวอย่างถาวรในรองเท้าเมื่อคิดถึงการเดินทางถ้าฉันทำ เหมือนว่าฉันจะต้องเสียชีวิตด้วยความตกใจเมื่อหลายปีก่อน - ชีวิตจะต้องมีชีวิตอยู่โดยไม่คำนึงถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและโศกนาฏกรรมที่ซุ่มซ่อนรอบมุม " (เอื้อเฟื้อภาพถ่ายของหอสมุดรัฐสภา)