เนื้อหา
- Evel Knievel คือใคร
- ลูกชาย
- ต้องเลิกของ Evel Knievel
- วังของซีซาร์
- หุบเขาแม่น้ำงู
- สนามกีฬา Wembley
- ปีสุดท้ายและความตาย
- การสร้างใหม่ของ Pastrana
- ชื่อเล่นของ Evel Knievel
- ชีวิตในวัยเด็ก
Evel Knievel คือใคร
Evel Knievel (ชื่อจริง Robert Craig Knievel Jr. ) เป็นชาวอเมริกันผู้กล้าหาญที่พยายามกระโดดข้ามทางลาดต่อลาดมากกว่า 75 ครั้ง สิ่งที่มีชื่อเสียงมากขึ้นรวมถึงการบินข้ามน้ำพุที่ Caesars Palace ในลาสเวกัสกระโดดขึ้นรถเมล์ที่สนามกีฬา Wembley Stadium ของกรุงลอนดอนและการเดินทางข้ามหุบเขาแม่น้ำงูในรถพลังไอน้ำ เริ่มจากจุดเริ่มต้นที่ต่ำต้อยและค่อนข้างลำบาก Robert Craig“ Evil” Knievel กลายเป็นไอคอนระดับสากลในปี 1970 สำหรับการแสดงโลดโผนมอเตอร์ไซค์ที่น่าทึ่งของเขา
ลูกชาย
ในบรรดาลูกสี่ของ Evel Knievel (Knievel มีลูกชายสองคนและลูกสาวสองคนกับภรรยาเก่าของลินดา), Robert "Robbie" III ตามมาด้วยเสียงฝีเท้าของพ่อและกลายเป็นนักแสดงอาชีพ การสร้างทักษะของเขาเมื่ออายุสี่ขวบร็อบบี้เริ่มการท่องเที่ยวกับพ่ออย่างเป็นทางการเมื่ออายุ 12
ต้องเลิกของ Evel Knievel
ในปี 1966 Evel Knievel ได้ย้ายไปที่ Moses Lake, Washington ซึ่งเขาทำงานในร้านขายรถจักรยานยนต์ เพื่อช่วยธุรกิจตีกลองเขาประกาศว่าเขาจะกระโดดมอเตอร์ไซค์ 40 ฟุตเหนือรถยนต์ที่จอดอยู่และกล่องงูหางกระดิ่งจากนั้นจึงเดินต่อไปในอดีต ต่อหน้า 1,000 คนเขากระโดด แต่สั้นลงจอดบนงูหางกระดิ่ง ฝูงชนเริ่มคลั่งไคล้และอาชีพใหม่ก็เกิดขึ้นเพื่อ Robert Craig Knievel
มันเป็นช่วงปี 1960 และคนอเมริกันกำลังจะไปดวงจันทร์ Evel Knievel เห็นโอกาส ความคิดของผู้ชายคนหนึ่งที่พุ่งเข้าไปในอวกาศด้วย "เป้า - จรวด" ระหว่างเขากับหายนะอาจได้รับความสนใจจากคนบางคน แรงบันดาลใจจากการหาประโยชน์ของนักขับผาดโผน Joie Chitwood ที่มีชื่อเสียง Knievel ก่อตั้งกลุ่มนักแสดงผาดโผนชื่อ Motorcycle Daredevils ของ Evel Knievel และเข้าร่วมในงานแสดงสินค้าของมณฑลโดยพายุ คณะแสดงล้อเลื่อนระเบิดผ่านกำแพงไม้อัดเผาและกระโดดขึ้นไปบนรถ แต่หลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งและกระดูกหักมากขึ้น Knievel ก็ต้องหยุดซ่อมแซมร่างกายของเขา
อ่านบทความ 'Travis Pastrana Nails All Three of Evel Knievel's Jump Jumps' และถ่ายทอดช่วงเวลาในคลิปนี้อีกครั้ง จาก 'Evel Live' ของประวัติศาสตร์:
วังของซีซาร์
ในขณะที่ไปที่ลาสเวกัสเขาสังเกตเห็นน้ำพุที่คาสิโนพาเลซของซีซาร์และรู้สึกว่าเขาพร้อมสำหรับครั้งใหญ่ Evel Knievel ได้สร้างอุบายล่อแหลมและส่งเสริมการขายของปลอมและท้ายที่สุดก็ได้รับความสนใจจากซีอีโอของ Caesars Palace CEO Jay Sarno และเสนอให้กระโดดน้ำพุของคาสิโน ทางขึ้นและลงจอดถูกสร้างขึ้นในลานจอดรถของคาสิโน ในวันที่ 31 ธันวาคม 1967 Knievel คำรามออกจากทางลาดแรกพร้อมกับการถอดที่สมบูรณ์แบบ ฝูงชนกำลังจะระเบิดเป็นเสียงเชียร์ ขณะที่ Knievel เดินเข้ามาใกล้ทางลาดล้อหลังของรถจักรยานยนต์ก็เข้าโค้ง ผลกระทบดังกล่าวทำให้คันบังคับเลี้ยวออกจากมือของ Knievel และร่างกายที่ทำอะไรไม่ถูกของเขาก็เด้งเหมือนผ้าขี้ริ้ว ฝูงชนตกตะลึงด้วยปากที่อ้าปากค้างรอให้การแข่งขันจบลง Knievel ได้รับกระดูกเชิงกรานและกระดูกต้นขาบดขยี้กระดูกสะโพกข้อมือและข้อเท้าและการถูกกระทบกระแทก เขาอยู่ในอาการโคม่าเป็นเวลา 29 วัน
ตลอดช่วงทศวรรษ 1970 Evel Knievel พยายามกระโดดหนึ่งครั้งหลังจากนั้นอีกครั้งด้วยระยะทางที่ไกลกว่าและอุปสรรคที่น่ากลัวกว่า เขาชนหลายครั้งหักกระดูกหักเอ็นกล้ามเนื้อและใช้เวลาหลายสัปดาห์ในโรงพยาบาล ABC's Wide World of Sports แสดงให้เขาเห็นถึงโอกาสที่แตกต่างกันห้าครั้งในการแสดงโลดโผนของเขาพลังของโทรทัศน์ทำให้เขากลายเป็นฮีโร่สำหรับเด็กชายหนุ่มทั่วอเมริกา Knievel ฝึกฝนภาพลักษณ์ของเขาให้ดี สวมชุดหมีสีขาวที่เป็นดาราของเขาเขาทำตลาดแบรนด์ของเขาผ่านผู้ผลิตของเล่นและปรากฏตัวในทัวร์โปรโมตต่อต้านยาเสพติดและโฆษณาเพื่อความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ เขากลายเป็นชื่อครัวเรือนมากพอสำหรับการกระโดดที่กล้าหาญของเขาเช่นเดียวกับการล่มสลายของหายนะทำให้เขาได้รับฉายาว่า "Crash Knievel"
หุบเขาแม่น้ำงู
ในภารกิจของเขาเพื่อค้นหาการกระโดดที่กล้าหาญและอันตราย Evel Knievel ถามกระทรวงมหาดไทยว่าเขาสามารถกระโดดข้ามแกรนด์แคนยอนได้หรือไม่ คำขอของเขาถูกปฏิเสธ ไม่สะทกสะท้านเขามุ่งไปที่ Snake River Canyon ของไอดาโฮ ในปี 1972 Knievel ประกาศว่าเขาได้เช่าที่ดินส่วนตัวจ้างทีมงานภาพยนตร์และวิศวกรการบิน เขาใช้เวลากว่าสองปีในการทดสอบและพัฒนาและเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปี 2517 เขาก็พร้อม เขาร่อนลงมาคลุมตัวเอง สปอร์ทสอิว ที่ออกมาเพียงไม่กี่วันก่อนวันที่ 8 กันยายน 2517 กระโดด ยานพาหนะของเขาขนานนาม Skycycle เป็นเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรถที่นำเข้ามาใหม่มากกว่ารถจักรยานยนต์
สำหรับผลลัพธ์หลายรายการไม่ตรงกับโฆษณาเกินจริง ไม่กี่วินาทีหลังจากที่ Skycycle พุ่งตัวออกจากรางส่งร่มชูชีพก็ถูกนำไปใช้และยานพาหนะก็ล่องลอยไปอย่างไม่มีประโยชน์กลับสู่พื้นดินในด้านเดียวของหุบเขาที่เขาขึ้น อย่างไรก็ตาม Knievel ได้ถูกทำให้เป็นอมตะในสถาบันสมิ ธ โซเนียนในฐานะ
สนามกีฬา Wembley
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1975 Evel Knievel พยายามกระโดดบัสบัส 13 ชั้นที่ Wembley Stadium ในกรุงลอนดอนประเทศอังกฤษ คุณลักษณะของ ABC โลกกว้างของกีฬาส่วนแรกของการกระโดดเป็นไปด้วยดีขณะที่ Knievel แล่น 10 ฟุตขึ้นไปข้ามบัส เช่นเดียวกับที่เขาลงจอดบนทางลาดยางหลังของเขาดูเหมือนจะลงหนักเกินไปและเขาก็กระเด้งออกจากวงจรที่ยังคงวิ่งเต็มที่ มอเตอร์ไซค์ชนเขาและหลายคนรวมถึงผู้ประกาศด้วยคิดว่านี่อาจเป็นจุดสิ้นสุด หลังจากลงจอดในกองแพทย์เก็บเขาไว้ในเกอร์นีย์และมุ่งหน้าไปที่รถพยาบาล หลังของ Knievel หัก แต่เขาจะไม่พ่ายแพ้ เขาพยายามที่จะลงจากเกอร์นีย์และเดินไปที่แท่นซึ่งเขาประกาศลาออก หลังจากนั้นเขาก็บอกว่าเขาเดินเข้าไปในสนามกีฬาเวมบลีย์และเขากำลังจะเดินออกไป
การประกาศดังกล่าวได้รับการพิสูจน์ก่อนกำหนดเมื่อ Evel Knievel ได้พูดคุยกับตัวเองในการกระโดดอีกครั้ง ที่ 25 ตุลาคม 2518 ที่เกาะราชาใกล้ซินซินนาติโอไฮโอ Knievel ประสบความสำเร็จในการกระโดดขึ้นรถตู้เกรย์ฮาวด์สิบสี่คัน เหตุการณ์พิสูจน์แล้วว่าเป็นกระโดดที่ประสบความสำเร็จที่ยาวที่สุดของเขาที่ 133 ฟุต หลังจากความพยายามยกเลิกการกระโดดถังปลาฉลามในปี 1977 Knievel ได้เข้าสู่การเกษียณแบบกึ่งปรากฏตัวในสถานที่เล็ก ๆ และส่งเสริมอาชีพของ Robby Knievel ลูกชายของเขาในฐานะจัมเปอร์ผู้บ้าระห่ำ
ปีสุดท้ายและความตาย
ในปีสุดท้ายของอาชีพของเขาประสบเสียงสูงและต่ำ ในปี 1977 เขาถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานทำร้ายร่างกายและใส่แบตเตอรี่และถูกตัดสินจำคุกหกเดือน ตอนนี้ทำให้เขาเสียสัญญาการส่งเสริมการขายจำนวนมากและเขาประกาศล้มละลายในปี 1981 หลังจากถูกปรับตามคำร้องขอหญิงตำรวจนอกเครื่องแบบเพื่อค้าประเวณีเขาและภรรยาของเขาหย่าร้างกัน 38 ปี เขาแต่งงานกับ Krystal Kennedy หุ้นส่วนเก่าแก่ของเขาในปี 1999 แต่ต่อมาทั้งคู่หย่ากันแม้ว่าพวกเขาจะอยู่ด้วยกัน
เป็นเวลาหลายปีที่ Evel Knievel ได้รับความทุกข์ทรมานจากปัญหาโรคเบาหวานและตับซึ่งเชื่อกันว่าเกิดจากการติดเชื้อไวรัสตับอักเสบซีซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการถ่ายเลือดปนเปื้อน นอกจากนี้เขายังได้รับความทุกข์ทรมานจากพังผืดในปอดหลังจากเกิดปัญหามากเกินไป
ที่ 30 พฤศจิกายน 2550, Evel Knievel ผู้ท้าทายความตายมานานหลายสิบปีเสียชีวิตในเคลียร์วอเทอร์ฟลอริดา การตายของเขาเกิดขึ้นเพียงสองวันหลังจากมีการประกาศว่าเขาและแรปเปอร์คานนี่เวสต์ได้ตัดสินคดีของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการใช้ภาพเครื่องหมายการค้าของ Knievel ในมิวสิกวิดีโอยอดนิยม ในการสัมภาษณ์ครั้งสุดท้ายนี้เขาบอก นิตยสาร Maxim“ ฉันเป็นคนบ้าระห่ำนักแสดง ฉันรักความตื่นเต้นเงินสิ่งต่าง ๆ ทั้งหมด ทุกสิ่งเหล่านั้นทำให้ฉัน Evel Knievel แน่นอนว่าฉันกลัว คุณต้องเป็นลาเพื่อไม่ต้องกลัว แต่ฉันเอาชนะนรกจากความตาย”
การสร้างใหม่ของ Pastrana
ตำนานของ Knievel ได้รับการฟื้นฟูเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2018 สำหรับประวัติศาสตร์ Evel Liveซึ่งสตั๊นต์แมนและนักแข่งรถมอเตอร์ครอสเทรวิสพาสตรานาพยายามทำซ้ำการกระโดดอันโด่งดังของผู้กล้าสามคน หลังจากบินผ่านรถ 52 คันและรถเมล์ 16 คันแล้ว Pastrana ก็ขึ้นไปกระโดดลงที่น้ำพุวังของ Caesar เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดขึ้นในโรงพยาบาลเมื่อ 50 ปีก่อน
ชื่อเล่นของ Evel Knievel
ชื่อเล่นของ Evel Knievel คาดว่าจะเกิดขึ้นหลังจากการไล่ล่าของตำรวจในปี 1956 Robert Craig Knievel ขโมยรถจักรยานยนต์ชนและถูกจับเข้าคุก ผู้คุมในตอนกลางคืนเห็นได้ชัดว่าชอบให้ชื่อเล่นแก่ผู้ต้องขัง นักโทษคนอื่นที่อาศัยอยู่ในคุกในเย็นวันนั้นคือ William Knofel ซึ่งผู้คุมขนานนามว่า "Knful Knofel อันน่ากลัว" สำหรับ Robert ผู้คุมได้มอบชื่อเล่นว่า "Evil Knievel" หลายปีต่อมา Knievel เปลี่ยนชื่อและการสะกดเป็น Evel Knievel
ชีวิตในวัยเด็ก
Knievel เกิดเมื่อ Robert Craig Knievel Jr. ในวันที่ 17 ตุลาคม 1938 ใน Butte, Montana เมืองเหมืองแร่ทองแดงซึ่งในเวลานั้นคล้ายกับเมืองบูมศตวรรษที่ 19 สำหรับชายหนุ่มส่วนใหญ่ในอนาคตมีข้อ จำกัด ในการทำงานในเหมืองทำงานในเมืองหรือทำงานในไร่โดยรอบ แม้ว่าโรเบิร์ตเป็นนักกีฬายอดเยี่ยมในสนามและฮ็อคกี้ แต่เขาก็ดิ้นรนในโรงเรียน พ่อแม่ของเขาหย่ากันเมื่อเขายังเด็กและปู่ของเขาก็เลี้ยงดูมา หลังจากออกจากโรงเรียนมัธยมเขากระเด้งจากงานแปลกหนึ่งไปอีกงานหนึ่ง อีกไม่นานเขาก็ถูกจับในข้อหาปล้นถังบรรจุรถจักรยานยนต์และโดยทั่วไปแล้วเป็นภัยคุกคาม ในขณะที่ทำงานให้กับ บริษัท ก่อสร้างเขาพยายามที่จะทำ "wheelies" กับผู้เสนอญัตติโลกและชนเข้ากับสายไฟหลักของ Butte ทำให้เกิดไฟดับครั้งใหญ่
เขาเข้าร่วมกองทัพสหรัฐฯในทศวรรษ 1950 และอาสาสมัครโรงเรียนพลร่ม หลังจากนั้นเขาล่องลอยอีกครั้งเพื่อเล่นฮ็อกกี้ semipro และในที่สุดก็แข่งรถมอเตอร์ไซค์ การพลัดตกหกล้มและกระดูกหักมากเกินไปทำให้เกษียณอายุก่อนกำหนดจากการแข่งรถ แต่ไม่ใช่จากมอเตอร์ไซค์และสตั๊นต์