เนื้อหา

• สรุป
• ชีวิตในวัยเด็ก
• ลงจอดบนถนนฮัดสัน
• ไม่กี่ปีที่ผ่านมา

Chesley "Sully" Sullenberger เป็นอดีตนักบินของสายการบิน US Airlines ซึ่งประสบความสำเร็จในการทิ้งเครื่องบินโดยสารของเขาที่แม่น้ำฮัดสันหลังจากที่ฝูงชนห่านแคนาดาพุ่งชน

สรุป

Chesley Sullenberger เคยเป็นนักบินพาณิชย์มาเป็นเวลา 29 ปีก่อนเครื่องบินลำหนึ่งที่เขาบินออกจากสนามบิน LaGuardia ชนฝูงห่านซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ของเครื่องบิน เขาหันเครื่องบินไปรอบ ๆ และทิ้งมันไว้ในแม่น้ำฮัดสันช่วยชีวิตชาว 155 คนบนเรือและกลายเป็นวีรบุรุษของชาติและผู้มีชื่อเสียงทันที เขาเกษียณในอีกหนึ่งปีต่อมาเขียนบันทึกความทรงจำของเขาและจดจ่ออยู่กับอาชีพใหม่ในฐานะนักพูดต่างประเทศเกี่ยวกับความปลอดภัยของสายการบิน

ชีวิตในวัยเด็ก

Chesley "Sully" Sullenberger เกิดที่ Denison รัฐเท็กซัสเมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2494 เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนกองทัพอากาศสหรัฐฯในปี 2512 และสำเร็จการศึกษาในตำแหน่งเจ้าหน้าที่ในปี 2516 ด้วยปริญญาวิทยาศาสตรบัณฑิต (เขายังสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทจากมหาวิทยาลัย Purdue และมหาวิทยาลัย Northern Colorado)

Sullenberger ทำหน้าที่เป็นนักบินรบของกองทัพอากาศสหรัฐฯตั้งแต่ปี 2516-2523 เครื่องบินไอพ่น F-4 Phantom II ในยุคเวียดนาม เขาเป็นผู้นำการบินและเจ้าหน้าที่ฝึกอบรมและได้รับตำแหน่งกัปตันในขณะที่สร้างประสบการณ์ในต่างประเทศและที่ฐานทัพอากาศ Nellis ในเนวาดา นักบินชั้นนำ Sullenberger เป็นผู้บัญชาการภารกิจสำหรับการฝึกธงแดงซึ่งนักบินได้รับการฝึกการต่อสู้ทางอากาศขั้นสูง เขายังเป็นสมาชิกของคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบิน

ในปี 1980 Sullenberger เข้าร่วม Pacific Southwest Airlines ในฐานะนักบินพาณิชย์ (แปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ได้มาในปี 1988 โดยสิ่งที่จะกลายเป็นสายการบินของสหรัฐ) ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในฐานะนักบินมืออาชีพซัลเลนเบอร์เกอร์เป็นผู้สอนรวมทั้งประธานความปลอดภัยของสมาคมนักบินนักบินทางอากาศและผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุ นอกจากนี้เขายังเข้าร่วมในการสืบสวนอุบัติเหตุกองทัพอากาศสหรัฐและคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ

ลงจอดบนถนนฮัดสัน

ปีของการสอนเรื่องความปลอดภัยของสายการบินและการศึกษาของ Sullenberger จ่ายไปเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2552 เมื่อเครื่องบินของสายการบิน US Airways เขากำลังขับเครื่องบินพุ่งชนฝูงห่านแคนาดาจำนวนมากในระหว่างการออกจากสนามบิน LaGuardia เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับความเสียหายและทันใดนั้นก็ไม่ได้ให้แรงขับใด ๆ ด้วยการควบคุมการจราจรทางอากาศ Sullenberger พูดถึงทางเลือกของเขา: กลับไปที่ LaGuardia หรือลงจอดที่สนามบิน Teterboro ในรัฐนิวเจอร์ซีย์ Sullenberger ถือว่าสถานการณ์เลวร้ายเกินไปสำหรับเครื่องบินที่จะอยู่ในอากาศนานพอที่จะทำให้แผนทั้งสองประสบความสำเร็จดังนั้นเขาจึงตัดสินใจว่าการทำน้ำลาย (แสดงท่าฉุกเฉินน้ำ) เครื่องบินเจ็ตในแม่น้ำฮัดสันเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

เขาประกาศผ่านทางอินเตอร์คอมว่า "รั้งแรงกระแทก" และเอาระนาบลงไปบนผิวน้ำ การซ้อมรบครั้งนี้ประสบความสำเร็จและมีผู้รอดชีวิตจากเที่ยวบินบนเส้นทาง 1549 คนทั้งหมด 155 คนและทั้งหมดนั้นได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อย ลูกเรืออพยพผู้โดยสาร กัปตันซัลเลนเบอร์เกอร์ออกจากเครื่องบินครั้งสุดท้าย

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา

หลังจากการลงจอดฉุกเฉินอันน่าอัศจรรย์ Sullenberger วีรบุรุษทันทีและผู้มีชื่อเสียงระดับนานาชาติได้รับการขอบคุณจากประธานาธิบดีจอร์จดับเบิลยูบุชและประธานาธิบดีบารัคโอบามาหลังจากการเข้ารับตำแหน่งของเขา เขาเป็นแขกผู้มีเกียรติที่เข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีบารัคโอบามาและทั้งวุฒิสภาสหรัฐอเมริกาและสภาผู้แทนราษฎรได้มีมติเห็นชอบ Sullenberger และทีมงานของเขา

Chesley Sullenberger เกษียณในอีกหนึ่งปีต่อมาหลังจาก 30 ปีในฐานะนักบินพาณิชย์ จากนั้นเขาจดจ่ออยู่กับการดำเนินธุรกิจให้คำปรึกษาด้านความปลอดภัยของเขา Safety Reliability Method, Inc. ซึ่งเขาก่อตั้งขึ้นในปี 2550 และพูดในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศเกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยของเที่ยวบิน ในปี 2009 HarperCollins ตีพิมพ์บันทึกประจำวันของ Sullenberger หน้าที่สูงสุด: การค้นหาสิ่งที่สำคัญจริงๆ. มีมลทินภาพยนตร์เกี่ยวกับซัลเลนเบอร์เกอร์และวีรบุรุษของเขาในแม่น้ำฮัดสันกำกับการแสดงโดยคลินท์อีสต์วู้ดและนำแสดงโดยทอมแฮงค์ในบทภาพยนตร์เรื่องเปิดตัวในเดือนกันยายน 2559